2015年 04月 10日

4/10 越後湯沢・越後川口工臨、間島・鶴岡工臨、ばん客送り込み、高崎ロンチキ

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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
工9770レ:EF64 37+チキ4車(越後川口まで6車)

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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
スッカスカ
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
ケツパッツン
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(α550+MINOLTA 28-70/2.8)
通過直前に陽が・・・
工9873レ:EF81 141+チキ2車(間島まで4車)

この後は羽越からの帰り際に

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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
回9742レ:EF64 1001+12系5T
暗かった・・・

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(α550+MINOLTA 28-70/2.8)
工9863→工9779レ:EF65 1115+チキ13車(A編成)
大宮操では中2、大宮では11と最悪な着発でしたね、はい



工9770列車
EF64 37 [高]
チキ5237 ◆1 ↓※新津~越後川口~越後湯沢
チキ5219 ⑥ 
チキ5231 ◆2 
チキ5230 ⑤ ↑※新津~越後川口~越後湯沢
チキ5235 ◆3 ※新津~越後川口
チキ5236 ④ ※新津~越後川口

◆1 特種貨物検査票
積載限界:第5限界内
50N×25M×46本
新津(越後湯沢)
チキ5219・5237
検査:27年4月8日
千葉機関区

⑥ 行先票
貨車記号番号:5219・5237
発送日:4月9日
発駅:小名木川駅
品名:50Nレール
重量:57.960
着駅:新津(越後湯沢)駅
ロープ:3本
荷受人:越後湯沢保線技術センター

◆2 特種貨物検査票
積載限界:第5限界内
50N×25M×46本
新津(越後湯沢)
チキ5230・5231
検査:27年4月7日
千葉機関区

⑤ 行先票
貨車記号番号:5230・5231
発送日:4月9日
発駅:小名木川駅
品名:50Nレール
重量:57.960
着駅:新津(越後湯沢)駅
ロープ:3本
荷受人:越後湯沢保線技術センター

◆3 特種貨物検査票
積載限界:第5限界内
50N×25M×40本
新津(越後川口)
チキ5236・5235
検査:27年4月7日
千葉機関区

④ 行先票
貨車記号番号:5236・5235
発送日:4月9日
発駅:小名木川駅
品名:50Nレール
重量:50.400
着駅:新津(越後川口)駅
ロープ:3本
荷受人:越後湯沢保線技術センター


工9873列車
EF81 141 [長岡]
チキ6080 ① ※新津~間島~鶴岡
チキ6086 ◆1 ※新津~間島~鶴岡
チキ5308 ② ※新津~間島
チキ5258 ◆2 ※新津~間島

① 行先票
貨車記号番号:6080・6086
発送日:4月9日
発駅:小名木川駅
品名:50Nレール
重量:57.960
着駅:新津(鶴岡)駅
ロープ:3本
荷受人:酒田保線技術センター

◆1 特種貨物検査票
積載限界:第5限界内
50N×25M×46本
新津(鶴岡)
チキ6080・6086
検査:27年4月7日
千葉機関区

② 行先票
貨車記号番号:5308・5258
発送日:4月9日
発駅:小名木川駅
品名:50Nレール
重量:50.400
着駅:新津(間島)駅
ロープ:3本
荷受人:村上保線技術センター

◆2 特種貨物検査票
積載限界:第5限界内
50N×25M×40本
新津(間島)
チキ5308・5258
検査:27年4月7日
千葉機関区


回9742列車
EF64 1001 [高]
スハフ12 101
オハ12 313
オハ12 314
オハ12 315?6?
スロフ12 102


工7282~工9863~工9779列車
EF65 1115 [田]
チキ5904
チキ5906
チキ5900
チキ5909
チキ5918
チキ5516
チキ5917 ◆1
チキ5903
チキ5504
チキ5914
チキ5915
チキ5606
チキ5907

◆1 特種貨物検査票
輸送番号:高南=5
積載限界:第5限界内
60K×200M×4本
高崎
チキ13車
検査:27年4月9日
千葉機関区
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by series8000_ef64 | 2015-04-10 00:00 | EF64-1000 | Comments(0)


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