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2017年 08月 09日

8/9 越後湯沢工臨返空

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(α700+MINOLTA 28-70/2.8)
工9735レ:EF64 1001+チキ2車
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(α700+SONY 70-400/4-5.6)
工9735レ:EF64 1001+チキ2車
台風5号が接近している中で行ってきました。
運転中は本降りの雨でしたが、撮影時はほぼ止むと言う嬉しいようで嬉しくないような感じでした。

標準レンズと望遠レンズを間違えて持って行ったのはここだけのお話。
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by series8000_ef64 | 2017-08-09 00:00 | EF64-1000 | Comments(0)
2017年 08月 05日

8/5 小田原工臨返空

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(α700+MINOLTA 80-200/2.8)
1066レ:EF66 27+コキ

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(α700+MINOLTA 80-200/2.8)
工9872レ:EF65 1115+チキ10車(B編成)

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(α700+MINOLTA 80-200/2.8)
回****M:185系15B(C5編成+*編成)

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(α700+MINOLTA 80-200/2.8)
3074レ:EF64 1018+コキ
久しぶりの東のPF+ロンチキの撮影でしたとさ
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by series8000_ef64 | 2017-08-05 00:00 | EF64-1000 | Comments(0)
2017年 07月 16日

7/16 東鷲宮工臨・北府中工臨

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(α700+MINOLTA 28-70/2.8)
工9553レ:EF65 1104+チキ5車(A編成)

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(α700+MINOLTA 80-200/2.8)
工9492レ:EF65 1105+チキ2車
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by series8000_ef64 | 2017-07-16 00:00 | Comments(0)
2017年 07月 11日

7/11 長野工臨返空・風っこ返却・E531系新津配給

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(α700+SONY 70-400/4-5.6)
工9476レ:EF64 1052+チキ6車
1度は撮りたかった立場川橋梁でのチキ
千番で撮れて良かったです

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(α700+SONY 70-400/4-5.6)
回9998レ:EF64 1053+キハ48形2B
後続でこいつが来るというとても贅沢な時間でしたとさ

この後はとにかく下道で菅平を抜け飯山線沿いを走り湯沢入り
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(α700+MINOLTA 80-200/2.8)
配9772レ:EF64 1032+E531系5B(K476編成)
しかし途中の道の駅で仮眠を取り過ぎ17号に合流する5分前に新津配給に通過されるはめに…
今回もまた走行距離の割にはというコマ数に…
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by series8000_ef64 | 2017-07-11 00:00 | EF64-1000 | Comments(2)
2017年 07月 07日

7/7 上野工臨、越後湯沢工臨

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(α550+MINOLTA 28-70/2.8)
工9575レ:EF65 1115+ホキ4車

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(α700+SONY 70-400/4-5.6)

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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
工9730レ:EF64 1051+チキ2車
1051が動くと言うことで楽しみにして行きましたが、なぜここへ来てしまったのだろうか
確かに湯沢工臨で目星をつけていた場所ではありますが、何も1051の時に来なくても良いんじゃないかなって…
ま、まぁ1052だろうと1053だろうと変わりませんし…(小声

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(α700+MINOLTA 80-200/2.8)
単9733レ:EF64 1051
最後はがっつり撮って〆
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by series8000_ef64 | 2017-07-07 00:00 | EF64-1000 | Comments(0)
2017年 07月 03日

7/3 酒田港レール輸送、新津工臨

昨日の流れからそのまま直江津経由で新潟入り
この日は前日からの大雨で早朝に新潟に入ってから何度もエリアメールを受信する中での新潟遠征の始まりとなった
そして始発から上越、信越、越後など軒並み運転を見合わせ、いつ白新も運転を見合わせるか不安でいっぱいの中、今年も酒田港行きのレール輸送を撮りに行くのであった

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(α700+MINOLTA 80-200/2.8)
9861レ:EF510-18+チキ2車+コキ10車
そんな中、奇跡的と言っても過言ではないレベルで白新、羽越がほぼ定時
おかげで何とか今年も酒田港行きのレール輸送を確保

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(α700+MINOLTA 28-70/2.8)
9861レ:EF510-18+チキ2車+コキ10車
時変がかかるのは最初から把握済みでしたが、まさか定期より余目までの所要時間が短いとは想像外で予定より2発ほど少ない追っかけしかできず…

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(α700+MINOLTA 28-70/2.8)
工9775レ:EF64 1001+チキ12車
昼過ぎには運転を再開し無事にチキも撮れ、温泉にも入り本遠征の最終日となる翌日に備えてもう1泊をしますが、翌日も朝から新潟県内は一部を除いて軒並み運転見合わせ
そんな情報を早朝に得た瞬間に下道で湯沢まで下で帰りましたがそれが失敗に
新津~長岡は運転見合わせ対象外だったためか、チキとE235の配給はほぼ定時で運転された模様で少し待っていればよかったと後悔…
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by series8000_ef64 | 2017-07-03 00:00 | EF64-1000 | Comments(0)
2017年 06月 21日

6/21 粟津工臨、米原操工臨返空

2日目。
この日は朝から大阪全域で大雨洪水警報。
ホテルの目の前に駅があったのが救いであまり濡れずに済んだが、駅と離れていたと思っていたら…

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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
工9571レ:EF81 44+チキ2車
始発に近い時間帯で滋賀へ移動。
滋賀も警報が出ていたのかは忘れましたがまぁ凄い雨でしたね。
一応折りたたみ傘を持って行きましたがまぁ役に立たないレベルだったので急きょレインコートを購入。
しかし、せっかくの豪雨の中も構図を選ぶ暇もなく…

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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
工9571レ:EF81 44+チキ2車
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
工9571レ:EF81 44+チキ2車
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
工9571レ:EF81 44+チキ2車
前日の膳所の古レールを粟津へ持って行ったみたいです。
せっかくの古レール輸送もレールの末端が白く塗られている訳でもなく切断されたレールの断面や並びの不均一さも雨で視界が悪く見えずちょっと惜しい結果に…

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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
工9463レ:DD51 1191+チキ4車
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
工9463レ:DD51 1191+チキ4車
遠征最後の工臨は米原操返空で〆。

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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
1845レ:3311F
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
1803レ:5300F
バスまでの時間潰しで。

4回目になる大阪遠征にして初めての泊まりの丸2日間鉄でしたが工臨だけでも一応14発ということで割りと満足。
相変わらず天候には恵まれないですが…
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by series8000_ef64 | 2017-06-21 00:00 | Comments(0)
2017年 06月 20日

6/20 膳所工臨、下関工臨、向日町操工臨

就活も終わり今度は鉄をメインでもう1度大阪へ行ってきました。
ということで4回目の大阪遠征1日目。

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(α550+MINOLTA 28-70/2.8)
工9469レ:DD51+1191+チキ2車
今回大阪へ行く決め手となったのは膳所発の古レール輸送
1本の遅れカモレの影響でこいつも30分程の遅れ

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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
工8389レ:EF65 1135+チキ12車
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
工8389レ:EF65 1135+チキ12車
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
工8389レ:EF65 1135+チキ12車
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
工9380レ:EF65 1132+チキ7車
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
工8389レ:EF65 1135+チキ12車
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
工8389レ:EF65 1135+チキ12車
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(α550+MINOLTA 80-200/2.8)
工9380レ:EF65 1132+チキ7車
工8389はもう1発行けることが判明。
次回への反省点としたいところだが次はいつになるだろうか…
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by series8000_ef64 | 2017-06-20 00:00 | Comments(0)
2017年 06月 13日

6/13 浦佐工臨、鶴岡工臨

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(α700+MINOLTA 28-70/2.8)
工9730レ:EF64 1001+チキ2車
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(α700+MINOLTA 28-70/2.8)
工9873レ:EF81 141+チキ2車
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(α700+MINOLTA 28-70/2.8)
工9873レ:EF81 141+チキ2車
家を出る前に1時間の仮眠のつもりが4時間の仮眠になってしまい色々と失う
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by series8000_ef64 | 2017-06-13 00:00 | EF64-1000 | Comments(0)
2017年 06月 06日

6/6 糸崎工臨

就活で大阪へ行くことになり選考前日にロンチキが走るとのことで予定より1日早く大阪入りを。

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(α700+MINOLTA 80-200/2.8)
2424E:201系8B(LB6編成)
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(α700+MINOLTA 80-200/2.8)
2428E:201系8B(LB10編成)
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(α700+MINOLTA 80-200/2.8)
2440E:103系8B(LA3編成)
ということで朝に大阪入りした時のルーティーンと言っても過言ではない安治川口での確認

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(α700+MINOLTA 28-70/2.8)
工9389レ:EF65 1132+チキ12車
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(α700+MINOLTA 80-200/2.8)
工9389レ:EF65 1132+チキ12車
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(α700+MINOLTA 80-200/2.8)
工9389レ:EF65 1132+チキ12車
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(α700+MINOLTA 28-70/2.8)
工9389レ:EF65 1132+チキ12車
バイパスの出口渋滞が酷く工9389は1発、工9380も1発目の前で行かれて消化不良な結果に…
しかし、現場が3ヵ所ということで積載は良く種類が異なるレールが乗っているのが分かる絵になれて良かったのかなと

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(α700+MINOLTA 80-200/2.8)
60レ:EF66 33+コキ
朝、安治川口へ行った際にたまたまこいつがいたので六甲道の爆破予告に巻き込まれながら行ってきました

というわけで就活がメインなのか工臨がメインなのかどっちか分からない遠征でしたとさ
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by series8000_ef64 | 2017-06-06 00:00 | Comments(0)